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100000+终端用户,月流水2600万,获澳德巴克斯1.5亿投资,爱车小屋能否跑赢车品B2B赛道?
日期:2017-09-06
2017年9月5日,“爱车小屋”获得1.5亿A轮融资,其中由亚洲最大的汽车用品综合服务商澳德巴克斯株式会社首期投资3200万人民币。澳德巴克斯表示,项目顺利运行后,将要追加投资。据悉,此轮融资将用于APP平台产品研发、品牌宣传、终端门店建设等方面。本次联合发布会暨A轮融资签约仪式在东莞康帝酒店举行盛大举行,400多位嘉宾现场出席签约仪式,汽车服务世界受邀出席,见证属于爱车小屋的这一历史性时刻。

 


爱车小屋”是一家汽车用品直供平台,产品包括一款B2B商户版App和一款B2C的车主版App。自2016年4月正式上线运营,目前平台进驻品牌厂商1500余家,SKU达45000种,签约终端网点近10万家。

“爱车小屋”主要收入来源为订单抽佣(抽佣比例为3%~5%)、商家入驻费、广告费和其他商务合作(如车险代理),另有部分收入来自自营产品。截止8月底平台月流水2600万元,总销售额突破1亿元,其中B端客户复购率36%,销售额月增长率35%。

爱车小屋的前世今生

 

爱车小屋转型前是汽车用品品牌香百年,香百年在销量与市场占有率上位居国内第一,且近年来销售额环比连年增长。2014年“香百年”年销售额1.72亿,但营业额增长陷入了停滞。

 

停滞的原因不难发现:

 

汽车用品向来有着“低频、低单价、低利润”的三低属性。随着用人成本的提高、电商的冲击,以及行业门槛低带来的竞争,让本就利润微薄的汽车用品行业雪上加霜。

 

而且“香百年”的销售高度依赖经销商。由于经销商层层加价,导致商品竞争力越来越低。

 

爱车小屋创始人兼董事长姜海涛思考“要做小鱼池里的大鱼,还是鱼跃龙门进入另一个更大的鱼池?”,“传统制造业面临的瓶颈我深有体会,只有借助更先进的生产工具,才能有所突破。”

 

他选择了互联网作为转型工具,砍去中间环节,做一款B2B汽车用品直销平台,让汽车美容店可以直接购买厂家的产品。

 

逆流而上,转战车品B2B赛道

 

爱车小屋APP于2016年上线,并推出“一站式汽车用品直供平台”的商业概念。

 

爱车小屋平台一端连接着汽车用品供应商,另一端是全国各地的汽车美容门店,为双方提供交易渠道。

 

作为爱车小屋的会员,汽车美容门店可以采购方的身份对接生产厂家,一定程度降低了库存压货等诸多运营成本。

 

爱车小屋还设置了永久分利模式,遍及全国各地的运营商既是其终端市场开拓者,又是提供客户服务的市场维护者。“这样既可以解决多层中间商的环节,又为商户节省下了更多运营成本,直接影响了商品最终的价格,达到三方得益的最终结果。真实打造一个健康的市场生态。”爱车小屋方面表示。

 

“这说明了我们做了对的事情,既然是对的,那就继续大步地往前走。”姜海涛认为中国的汽车用品市场特别适合做B2B,越是低频越是微利,就越需要一个平台去整合,把分散的厂家聚集起来,降低采购成本,提高进销效率,从而让厂家和门店都双赢。

 

△爱车小屋大事纪

 

联手澳德巴克斯,发展提速,剑指IPO

 

在此次融资发布会上,爱车小屋的创始人姜海涛表示,通过与澳德巴克斯的强强联手将有利于相互打开对方市场。

 

澳德巴克斯2004年在上海开出第一家店,被行业报以极高的期望,但因合规成本过高、电商冲击等原因,连锁之路遭遇挫折,近年来澳德巴克斯以引进日本优秀产品的方式仍活跃在中国市场,如今选择投资爱车小屋,说明澳德巴克斯仍看多中国汽车后市场,只是模式与身份发生了根本改变。

 

据悉,爱车小屋将通过澳德巴克斯现有渠道,把中国的优质品牌输出到国际市场。力争在2018年实现爱车小屋自主产品交易额突破4亿,平台产品交易额突破12亿,争取2020年实现企业IPO。

 

汽车服务世界点评:

 

相较于汽配B2B领域康众、巴图鲁、中驰车福、快准车服等老牌劲旅和黑马新秀,无论从融资额度还是运营深度来说,车品B2B都还处于早期阶段,此次爱车小屋获得跨国集团澳德巴克斯1.5亿元投资,是一个良好开端。车品B2B的核心是优质商品+重度运营,爱车小屋和澳德巴克斯的联手,在商品资源上占得先机,接下来且看爱车小屋的运营。
 

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